تک میں بتاسکتا ہوں ، اس جوتا میں بالکل اتنا ہی بالائی اور
ایس لیب ایکس ٹی 5
پہلے ، میں یہ کہنا شروع کردوں کہ ایس لیب ایکس ٹی 5 میرا موجودہ جانا ٹو سلومون جوتا ہے۔ میں نے اس جوتا میں مغربی ریاستوں ، یو آر او ، اور جے ایف کے کو چلایا اور جب سے پہلی بار اس پر پھسل گیا اس سے مجھے بہت پیار ہے۔ میں نے حال ہی میں ان میں 14 میل کی سڑک کی دوڑ لگائی ہے کیونکہ میں ان میں اتنا آرام دہ ہوں۔
اب ، اگر آپ کم سے کم کی تلاش کر رہے ہیں تو ، یہ آپ کا جوتا نہیں ہے ، لیکن اگر آپ کو ای
ک زبردست آل راؤنڈ ٹریل جوتا چاہئے تو آپ پورے الٹرا کے لئے آرام سے رہ سکتے ہیں ... پھر آپ اسے آزمانا چاہیں گے۔ یہ معاون ہے ، لیکن پھر بھی بہت تکیا ہوا ہے ، اوپری کا فٹ بہت اچھا ہے۔ آپ کی اوسط پگڈنڈی کے لئے کرشن کافی ہے ، لیکن یہ اتنا ہموار ہے کہ ضرورت پڑنے پر میں انہیں سڑکوں پر لے جانے سے نہیں ڈرتا ہوں۔ اگر آپ کو ضرورت سے زیادہ کھرچنے کی ضرورت ہے ، تو پھر ...
XT 5 سافٹ گراؤنڈ
XT 5 سافٹ گراؤنڈ
جہاں تک میں بتاسکتا ہوں ، اس جوتا میں بالکل اتنا ہی بالائی اور مڈسول ہے جو معیاری XT 5 کی طرح ہے ، لیکن آؤٹ سول میں اس سے زیادہ جارحانہ پیٹھ پیٹرن ہے۔ میں واقعتا the واقف فٹ کو پسند کرتا ہوں ، لیکن کرشن میں بہتری آئی ہے۔ ربڑ چپچپا ہے ، چٹانوں کو بہت اچھriا ہے ، اور سب سے چپک جاتا ہے لیکن سب سے پیچیدہ راستے۔ سمجھوتہ یہ ہے کہ اضافی اونچائی کی اونچائی کی وجہ سے یہ
درے کم مستحکم محسوس ہوتا ہے۔
اسپیڈ کراس
اگر آپ کو اس سے بھی زیادہ کرشن کی ضرورت ہے تو ، اسپیڈکراس آپ کا حل ہے۔ یہ جوتا انتہائی جارحانہ چلنے کے ساتھ نرم اور لچکدار ہے۔ یہ XT 5 کی طرح معاون نہیں ہے ، اوپری زیادہ تنگ فٹ بیٹھتی ہے ، اور آپ اس جوتوں میں کئی روڈ میل نہیں کرنا چاہیں گے ، لیکن اس نے 50 میل کی دوری میں میری اچھی طرح خدمت کی ہے۔ اگر آپ کے پاس ابھی بھی کافی کرشن نہیں ہے تو پھر اسپیکروس کو چیک کریں۔
اسپیک کراس عملی طور پر وہی جوتا ہے جو اسپیڈ کراس کی طرح ہے ، لیک
ن دھات کے اسپرائکس کے ساتھ جو آؤسول میں بنایا گیا ہے۔ اس جوتا کی گرفت سب سے بہتر ہے جو میں نے کبھی تجربہ کیا ہے۔ سپائکس گندگی اور کیچڑ میں کھودتے ہیں جیسے میں نے کبھی نہیں پہنا ہو۔ اور پھسلتے لکڑی کے پل اب کوئی مسئلہ نہیں ہیں۔ مجھے ابھی تک انھیں کسی برفیلی رنز پر لینے کا موقع نہیں ملا ہے ، لیکن میرا اندازہ ہے کہ وہ منجمد زمین پر قبضہ کرنے کے لئے بالکل موزوں ہوں گے۔ سپائکس جوتے کے نیچے پیر کو تھوڑا سا گلہری بنا دیتے ہیں ، اور وہ خشک چٹان کے ساتھ ساتھ خالص ربڑ پر قائم نہیں رہتے ہیں ، لیکن اگر آپ ڈھیلے چھٹیوں میں ہوں گے تو مزید تلاش نہ کریں۔ آپ ان میں بہت طویل فرش پر چلنا نہیں چاہتے ہیں ، تاہم ، لگنے والی چیزیں کافی پائیدار لگتی ہیں۔
میں نے اب تک جن جوتوں کی بات کی ہے ان میں سے کافی حد تک کافی ہیں ،
لیکن سالمون نے سینس کے ساتھ پچھلے سال کم سے کم جوتا پارٹی میں کود پڑا۔ کم استحکام ، کم سے کم تحفظ ، اور اعلی قیمت نے میرے لئے سب سے زیادہ بہتر اور سنجیدہ ٹریل ریسرز کے علاوہ اصل احساس کی سفارش کرنا مشکل بنا دیا۔ سلیمون نے ان معاملات پر اگرچہ سینس الٹرا اور سینس منتر کے ساتھ جواب دیا ہے۔ میں نے ابھی تک سینس الٹرا پر ہاتھ نہیں اٹھایا ہے ، لیکن میرے پاس سینس منتر کے دو جوڑے ہیں۔ منتر تھوڑا سا زیادہ جوتا ہے ، زیادہ پائیدار ہے ، زیادہ حفاظتی ہے ، اس میں زیادہ گرفت ہے ، 6 ملی میٹر ڈراپ ہے ، لیکن یہ کم ایم ایس آر پی کے ساتھ بھی آتا ہے اور اس کا وزن بھی 10 اوز سے بھی کم ہے۔ یہ اوسط پگڈنڈی رنر کے لئے احساس کے طور پر بل ہے ، لیکن مجھے لگتا ہے کہ یہ بھی اپنے لئے بہتر فٹ ہوسکتا ہے۔ بدقسمتی سے ، میں نے ' t کے پاس ابھی ابھی تک ان کو پگڈنڈی سے نکالنے کا موقع ملا تھا لیکن میں گھر کے آس پاس کی جوڑی میں توڑ رہا ہوں اور اب تک ، اتنا اچھا ہے۔ اگر آپ چھلانگ لگانے کے خواہاں ہیں تو ، میں آدھے سائز سے دبلے ہوں گے کیوں کہ ایسا لگتا ہے جیسے یہ تھوڑا سا بڑا ہے۔ امید ہے کہ میں اس جوتا پر بہت لمبے عرصے سے پہلے اپنے جائزے کو اپ ڈیٹ کرسکتا ہوں۔
ابھی بس اتنا ہے۔ اگلی بار تک ، بھاگ جاؤ۔
